电动汽车十大名牌排名及价格

纯电动汽车排名前十名及价格1

　　1、 宏光MINIEV

　　官方指导价 ： 2.88-4.36万

　　级别 ： 微型轿车

　　自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜大哥大。不可否认，卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它只能慢充等缺陷，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。

 

　　2、 Model 3

　　官方指导价 ： 25.17-41.98万

　　级别 ： 中型轿车

　　特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，拥有很高的关注度。Model 3的优势非常突出，就是拥有一大堆智能装置，再加上开起来感觉值得称赞，超长的续航里程加上随处都能充电算是缓解了没电的问题。不过价格方面的问题真的不合理，除非不理会指导价不停调整，那么这确实是一个很不错的体验选择。

 

　　3、 蔚来ES6

　　官方指导价 ： 35.80-54.80万

　　级别 ： 中型SUV

　　蔚来ES6属于尺寸较大的新能源SUV，相比ES8来说它的价格更能够吸引消费者的目光。感官方面，这款车的车外车内都很有档次感，座椅的软硬程度也很不错。当车辆开起来时，该车所带来的感受会比较模糊，不能给消费者带来惊喜，车辆的操控性还有待提高。这款车的电池没有ES8强，但也不输于同级别竞争对手，超长的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余，5点多秒的官方零百加速成绩动力性能也很优异。

 

　　4、 蔚来ES8

　　官方指导价 ： 44.80-62.40万

　　级别 ： 中大型SUV

　　蔚来ES8定位为中大型纯电家用SUV，超过500公里的续航能力在新能源车里面还算是可以，跑起来相当好，百公里加速只要4.4秒。定位是家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，面对各种对手不占下风。不过缺点还是有的，就是ES8的体型巨大吨位太重，因此耗电量并不低，从这里能够看出纯电车也不一定就是节能的。

 

　　5、 小鹏汽车P7

　　官方指导价 ： 21.99-40.99万

　　级别 ： 中型轿车

　　定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，车头是封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，充满科幻的路线。小鹏P7的内饰走的同样是简洁，充满了北欧风格的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

 

　　6、 小鹏汽车G3

　　官方指导价 ： 14.38-25.78万

　　级别 ： 紧凑型SUV

　　它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩

 

　　7、 Aion S

　　官方指导价 ： 13.96-20.58万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

 

　　8、 Model S

　　官方指导价 ： 72.28-123.99万

　　级别 ： 中大型轿车

　　特斯拉Model S作为一台大尺寸豪华纯电动家轿，这辆车极强的性能与丰富的黑科技在同级别车型中非常出众，作为一款家用车它的实用性差强人意，但是座椅的舒适性令人满意，尾箱的容积还算可以。车厢内做工不具备优势，但是车内材质不愧于它将近百万的价格。辅助驾驶功能算得上是其一大卖点，实际的效果不算特别好，还能够改进得更加完美。

 

　　9、 Model X

　　官方指导价 ： 73.71-100.00万

　　级别 ： 中大型SUV

　　特斯拉Model X定位为中大型新能源SUV，这款车具备很棒的续航能力，可以直接打消用户的担忧。在动态表现上这辆车的操控性、座椅包裹性均非常优异，然而Autopilot功能还存在些许不完美。这款车后排腿部空间普普通通，不过满足家用还是很够用的。

 

　　10、 威马EX5

　　官方指导价 ： 14.68-28.98万

　　级别 ： 紧凑型SUV

　　威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

 

　　纯电动汽车排名前十名及价格2

　　1、 汉

　　官方指导价 ： 20.98-28.00万

　　级别 ： 中大型轿车

　　比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

 

　　2、 蔚来ES8

　　官方指导价 ： 44.80-62.40万

　　级别 ： 中大型SUV

　　ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在整个市场当中还算是可以，动力的表现极其出色，0-100km/h四秒出头就能完成。作为家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，与传统豪华车相比不占下风。但缺点还是有的，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。

 

　　3、 小鹏汽车P7

　　官方指导价 ： 21.99-40.99万

　　级别 ： 中型轿车

　　定位B级轿车的小鹏P7整体外观设计比较前卫，车头是封闭式中网设计，没有过多的元素，蕴含简约的路线。并且仪表台也给人感觉简洁，拥有很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。

 

　　4、 唐新能源

　　官方指导价 ： 19.78-35.99万

　　级别 ： 中型SUV

　　30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘性能、驾驶感受这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，这就是一辆公路加速机器尽管地板油。

 

　　5、 蔚来ES6

　　官方指导价 ： 35.80-54.80万

　　级别 ： 中型SUV

　　蔚来ES6是一款中型纯电SUV，在这一车型领域中该车的价格区间更能够引起人们的注意。感官方面，ES6的车外车内都很有豪华感，实用性方面也能够满足消费者的需求。驾驶方面，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，车辆在动力调校上还有较大的进步空间。续航方面更弱于蔚来ES8，但也已经不差，四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心，5点多秒的0-100KM/h加速马力表现很优异。

 

　　6、 小鹏汽车G3

　　官方指导价 ： 14.38-25.78万

　　级别 ： 紧凑型SUV

　　作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的`扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

 

　　7、 欧拉好猫

　　官方指导价 ： 10.39-16.09万

　　级别 ： 小型轿车

　　根据欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌这次打造的可以说是更符合人们需求的小型两厢车，不仅仅是仅能简单代步的小汽车，不过这款车的定价事实上需要迎接的竞争也不一般，好比哪吒V、比亚迪E2等，因此就看这辆车是不是仅仅对造型做出升级的、涨价的黑猫白猫了，是的话那就不能说是一款好车了。

 

　　8、 Aion LX

　　官方指导价 ： 22.96-34.96万

　　级别 ： 中型SUV

　　埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

 

　　9、 几何A

　　官方指导价 ： 11.87-25.00万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

 

　　10、 宏光MINIEV

　　官方指导价 ： 2.88-4.36万

　　级别 ： 微型轿车

　　自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，价格低、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它没有快充系统的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。

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