“戈登”飓风来袭 墨西哥湾原油中断担忧加剧

9月4日（周二）亚市交易时段，两油涨跌不一，美国原油价格小涨，重新回到每桶70美元上方，截至发稿，西德克萨斯中质油(WTI)报每桶70.07美元，日内上涨0.39%，因墨西哥湾的两个石油平台疏散以应对飓风，市场担忧美国原油供应紧缩。

“戈登”飓风来袭

美国飓风中心（NHC）称，热带风暴“戈登”（Gordon）周一在佛罗里达州登陆，致该州南部地区出现强降雨。目前“戈登”继续朝西北方向移动，预计将于周二晚间在美国中部海湾沿岸登陆。

美国阿纳达科石油公司（Anadarko Petroleum） 周一称，已经在飓风来袭前，疏散和关闭了两个在墨西哥湾北部的石油平台。

其他在墨西哥湾沿岸进行生产和炼油业务的公司表示，正在确保设施安全。

印度允许国有炼油商进口伊朗原油，前提是伊朗安排油轮并提供保险。

美国海岸警卫队也警告，新奥尔良港口，以及密西西比州的谷夫港（Gulfport）和帕斯卡古拉，可能需要在48小时内关闭。

“戈登”飓风令美国墨西哥湾的原油中断担忧加剧，提振油价。

继中国后，印度有条件进口伊朗石油

此外，面临美国制裁的伊拉再迎转机。

据消息人士透露，印度允许国有炼厂进口由伊朗政府安排油轮和保险的伊朗石油，此前印度最大的航运公司--印度航运公司(SCI)等企业因美国制裁而暂停至伊朗的航线。

印度政府试图维持伊朗石油流动的举动与中国可谓如出一辙。从伊朗进口石油的中国买家正在将几乎所有进口的石油转移到伊朗油轮公司(NITC)旗下的船上。

伊朗原油前两大进口国采取这些举动表明，11月美国对伊朗石油行业的制裁开始生效后，伊朗可能不会被完全隔离在全球油市之外。

两位熟悉情况的消息人士称，印度航运公司有一份为芒格洛尔炼油和石化(MRPL)进口伊朗石油的合约，效期至8月。

Eurotankers曾MRPL达成交易，每月进口两艘伊朗船货，但该公司也表示，从9月份开始将不能承揽伊朗石油运输。

消息人士要求匿名，因其并未获准对媒体谈论商业交易。

“交通运输部已经批准炼油商以到岸价格(CIF)采购伊朗石油，”一位政府消息人士称。

美国实施的制裁导致西方保险商无法提供保险服务，根据CIF贸易安排，伊朗将提供运输和保险，使印度炼油商能够继续采购伊朗石油。

政府消息人士称，允许以到岸价采购伊朗石油的规定仅适用于印度与伊朗之间现有的年度合约。

机构上调油价预期

英国巴克莱银行周二称，自2017年以来油市已经发生了变化，当时围绕供应增加的担忧更加明显。

巴克莱称，原油“价格短期内可能触及80美元或更高”，但该行补充说，尽管如此明年全球供应可能超过需求。

巴克莱将2020年布伦特原油价格预测从去年7月份预测的55美元/桶上调至75美元/桶，并将2025年预测从70美元/桶上调至80美元/桶，
该行预计到2020年布伦特原油价格区间在68-81美元/桶，到2025年在69-85美元/桶。

该行称，短期内，布伦特原油价格可能达到80美元，但巴克莱预计市场并未接近繁荣周期。

因供过于求，巴克莱依旧维持布伦特原油明年均价料在70美元/桶附近的观点。因地缘政治因素，这一预测面临上行风险。

法国巴黎银行也持类似看法，警告称今年余下时间以及进入2019年时可能出现“供应问题”。

法国巴黎银行预计2019年布兰特原油均价为每桶79美元。

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