工地试验室年度工作总结
更新于:2022-03-05 11:50:44
7.测试中断处理办法
(1)在测试过程中如出现停电情况,应及时通知配电室,立即查找原因。
(2)测试人员应将停电原因、时间、处理经过等书面记录,附于试验记录后。
(3)如停电不能立即恢复供电,应通知配电室启动备用电源。
(4)测试过程中,如仪器设备发生故障,测试人员应立即切断电源并向主任汇报。
(5)测试中断后,根据不同项目按其操作规程对试样做适当处理。
(6)测试人员应将设备故障原因、处理措施等记入档案。
8.仪器设备严禁“带病”使用。试验中若发现仪器设备运转声音异常,或有异味,或遇停电、停水、漏油、漏水时,应立即停止试验,切断电源、水源,进行检修,及时排除故障。
六、加强对易燃易爆、剧毒品的使用和管理。必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》和各项法律法规,按规定程序存放的剧毒品须进行集中统一管理,严格执行“四双”制度,定期清理核对库存数量。
七、试验室对化学性质不稳定的化学品,要经常检查,及时通风。
八、试验室人员应具备简单的救助知识,一旦发生事故,应立即积极组织人员抢救,把损失降至最低程度,并及时上报。
九、在搬迁时必须对易燃易爆、剧毒品等进行专门的管理,制定相应的措施,保证此类物品在搬迁过程中的绝对安全。
总结一年的试验安全工作,尽管实验室的安全有了一定的进步,但在一些方面还存在着不足,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习并实施各项规章制度,积极响应局里政策,服从领导安排,配合项目总工及项目经理工作。齐心协力把安全工作做好,争取“零”事故!总之,安全生产工作事关重大。在今后的工作中,我实验室将不断完善制度,加强管理力度的同时,将继续把安全当作头等大事来抓,认认真真找问题,扎扎实实抓落实,坚决杜绝各类事故的发生,切实做到“预防为主,安全第一”。
工地试验室年度工作总结5
年终岁尾,一年的时间很快过去了,在项目部领导的关心与帮助下,试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中吸取教训,以便下一步更好的实践。在铁路工程中试验是一项非常重要的工作,尤其我们施工的是高铁,它对质量要求更高,我们试验任务就更重,在这一年的试验工作中,我对我们试验室做以下几方面总结:
1、3月份进场以来,我们试验人员抓紧时间进行试验室建设工作,统计试验仪器,对仪器进行标定,以最快的速度完成了试验人员及试验室资质的认定。
2、严格执行现场试验检测标准规程,做好原材料、成品、半成品、试验检测工作,不能检测的项目按频率及批次要求及时委托中心试验室或有资质的外单位检测。
2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,及时对现场新进材料、钢筋焊接接头、混凝土等进行抽样检测、认真填写各种试验检测记录,建立各种试验检测台账并负责整理各种试验报告。
3、深入施工现场,监督检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。
4、参加混凝土施工值班,按批准的配合比要求,督促拌和站严格按配合比施工,进行混凝土坍落度和含气量的检测,留置混凝土标准养护和同条件养护试件,保管并养护混凝土试件。
5、配合中心试验室、监理中心试验室现场抽样工作,及时给监理中心试验室送样。
工地试验室年度工作总结6
一、试验室概况
丰忠高速公路FZ03-1合同段工地试验室现共有人员5人,其中试验检测师2人,试验检测员2人,试验辅助工2人。仪器、设备90多台(套)基本满足现有工程量的检测要求。
二、试验室管理情况
根据本合同段工程实际要求,试验室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等,并已悬挂上墙。按照相关文件要求,配齐了各种试验仪器及设备,仪器设备台帐建立健全,并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护。所用仪器、设备周期检定工作于9月底全部完成,并取得了检定证书。试验室资质申报材料于20xx年10月20日申报到河北省交通质监站。
三、试验检测工作的开展情况
1、因五分部试验室人员在20xx年中流动频繁,现有人员进场后没有形成有效合理的进行交接,试验室前期遗留的问题较多,导致20xx年初的试验检测工作有所滞后。在年初后经过项目领导支持与帮助、试验室人员共同努力下,试验检测工作于3月份趋于正常。在第一季度之后试验室的各项工作进展的比较顺利。在各级领导部门的专项检查中均受到了好评。
2、现场施工前材料检测;试验室主要是对本工程使用的砼、砂浆、钢筋等原材料及时进行检测,是否符合标准、规范要求。严把原材料进场质量关:对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量,然后按规范要求频率进行抽检。对于特殊材料(外加剂、钢绞线、锚具、波纹管、土工合成材料等),委托具有相关资质检测单位进行检验;对于质量状况波动较大的的材料(碎石、机制砂),首先在源头上抓起,多次到砂石厂家处进行实地考察,并指导其生产工艺不断改进,大大提高了产品的质量。其次加大对砂石材料的进场抽检频率。
3、施工中主要是加强过程控制;混凝土拌合站施工时的质量控制,要求现场试验人员在混凝土开盘前,根据砂石材料的含水率及时调整施工配合比,按照配料通知单的配合比施工,同时对混凝土搅拌时间严格控制。必须保证现场构造物合格率达100%。对于钢筋加工场的钢筋成品和半成品检测。试验室采用跟踪指导的方式进行控制,发现问题可及时的解决问题。
4、施工后主要为质量验收检测;主要检测成品的外观有无缺陷,利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为:灌砂法检测路基压实度;重型触探法检测地基承载能力;用3m直尺法检测平整度;电磁法检测钢筋保护层厚度;回弹法检测混凝土强度;从而进行质量控制,及时的将检测数据反馈至施工现场。指导现场下一步施工。使工程质量得到有效的保障。
5、试验检测工作完成情况;根据项目部的施工进度要求完成了所有原材料的检测和配合比设计工作。截止20xx年12月25日,已完成钢筋原材181批次,钢筋接头99批次,水泥126批次,粗集料73批次,细集料62批次,土工试验3组,地基承载力23次,锚杆拉拔18次,桩基岩石单轴抗压强度28组,抗渗混凝土4组,混凝土抗压弹性模量16组,砂浆抗压110组,预应力孔道压浆用水泥浆102组,混凝土抗压2708组。混凝土配合比9组,水泥稳定碎石配合比3组,外委材料37次。
四、存在的问题
1、因重庆市交委质监局对于工地试验室的管理情况较为严格。试验室人员整体素质方面还是有待提高。个别试验人员工作责任心不强。业务能力方面有所欠缺。致使试验室在很多细节方面做得不够完善。
2、因项目部车辆偏少,试验检测车辆经常不能满足试验检测工作的需要。
3、试验室在与项目部各部门之间、现场技术人员横向沟通方面做得不够到位。
五、20xx年试验检测工作设想
1、路面工程油面施工即将展开,目前试验室已有的仪器设备、车辆及试验检测人员根本无法满足路面施工需要,在20xx年4月份之前须配齐相关仪器设备、试验检测专用车辆及试验检测人员。尤其是人员方面,要求持证人员必须注册到三局母体试验检测公司,否则重庆市质监局将不予备案。油面施工试验室资质争取在20xx年5月之前批复完毕,以免影响路面工程的施工安排。
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